domingo, 15 de febrero de 2015

Metro Ferrería/Arena Ciudad de México


El símbolo de la estación es la silueta de la "Arena ciudad de México"; un recinto de espectáculos con capacidad para más de 22,000 espectadores. 

La construcción de la Arena dio inicio el 18 de marzo del 2009, el terreno donde está ubicada ahora la Arena pertenecía al antiguo Rastro de Ferrería, el cual tiene una extensión de 8 hectáreas.  Para su construcción se utilizaron 5,000 toneladas de acero estructural, 25,000 toneladas de acero reforzado y 100,000 metros cúbicos de concreto. El área total de construcción es de 225 mil metros cuadrados. Su altura es de 45 metros. Cuenta con dos helipuertos, estacionamiento para 5,000 vehículos, y 124 suites de lujo. El recinto se inauguró el 24 de febrero del 2012.

9 meses después de la inauguración de la arena se renombró la estación Ferrería a Ferrería/Arena Ciudad de México


Estación Renombrada Metro Ferrería


La estación llevaba el nombre de Ferrería por encontrarse cerca del antiguo rastro de ferrería, razón por la cual su ícono es una cabeza de res.

En los primeros años del México independiente en esta zona se encontraba la Hacienda Ferrería, muy probablemente llamada así por tener yacimientos de hierro. En esta zona, posteriormente se construyó la Estación de Carga de los Ferrocarriles Nacionales de México. Cuando la ciudad creció a principios del siglo 20 se decidió concentrar los rastros de la ciudad en un solo lugar, y por su cercanía a los patios del ferrocarril se eligió la zona de la antigua hacienda.

En el año 2009 se comenzó la construcción de la Arena Ciudad de México y cuando dicha fue inaugurada la estación se renombró y su ícono fue cambiado.


sábado, 7 de febrero de 2015

Metro Colegio Militar

Estación ubicada en las cercanías del Antiguo Colegio Militar de Popotla, de donde toma su nombre. Dichas instalaciones ahora son ocupadas por la Universidad Ejercito y Fuerza Aérea, El ícono representa el escudo de dicha institución.

El 1º de abril de 1879 en el reglamento del Colegio Militar, se ordenó que el escudo fuera dos cañones cruzados con un cestón sobre ellos en el centro rematando en la parte superior una antorcha con 5 rayos referentes a las virtudes que debe tener todo militar:Honor, Lealtad, Patriotismo, Valor y Abnegación.

El Colegio Militar es una institución mexicana que forma cadetes militares para las distintas áreas del Ejército. Se funda en el año de 1822.

Un antecedente importante que contribuye a su creación es la consumación de la Independencia Nacional. Este se instala en lo que es el edificio de la Inquisición, en la esquina que forman, hoy en día, las calles de Brasil y Venezuela, en el centro de la Ciudad de México.

Siendo presidente de la República, Venustiano Carranza se reinauguró en el viejo barrio de San Jacinto, en Popotla, el Colegio Militar el 5 de febrero de 1920, continuando con la tradición y teniendo como responsabilidad formar a los oficiales de arma del Ejército.

Al pasar de los años, el crecimiento de la ciudad invadió profusamente los alrededores de este plantel, impidiéndole efectuar con toda su amplitud muchos de sus variados aspectos educativos y de capacitación militar, forzando a sus alumnos a ejecutar ejercicios y trabajos en terrenos despejados, alejados de su matriz.

El 13 de septiembre de 1976, se inauguró el actual complejo arquitectónico educativo militar, área que lleva el nombre de “Campo Militar No. 1-C” y se encuentra cerca de los poblados de San Pedro Mártir, San Andrés Totolepec y Santiago Tepalcatitlá.

domingo, 1 de febrero de 2015

Mapa Simplificado del Sistema Metro






Mapa
  • Parcialmente simplificado
    Las distancias y posiciones son cercanas a la realidad pero la complejidad de las líneas ha sido simplificado
  • Sistema Metro: 12 líneas.
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Mapa Simplificado del Sistema Metro (Sin Leyendas)





Mapa
  • Parcialmente simplificado
    Las distancias y posiciones son cercanas a la realidad pero la complejidad de las líneas ha sido simplificado
  • Sin los nombres de estaciones.
  • Sistema Metro: 12 líneas.
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Mapa Simplificado del Sistema Metro (Sin Estaciones)




Mapa
  • Parcialmente simplificado
    Las distancias y posiciones son cercanas a la realidad pero la complejidad de las líneas ha sido simplificado
  • Sin las estaciones marcadas.
  • Sin los nombres de estaciones.
  • Sistema Metro: 12 líneas.
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domingo, 18 de enero de 2015

Metro Zaragoza

Estación ubicada sobre la Avenida Ignacio Zaragoza (de donde toma el nombre), cerca del monumento ecuestre que sirve como ícono.

La estatua ecuestre de Ignacio Zaragoza fue inaugurada el 5 de mayo de 1962, centenario de la Batalla de Puebla, en la antigua Calzada a Puebla, que a partir de entonces fue bautizada con el nombre del general. Originalmente estuvo en el cruce con el Viaducto, y años después fue reubicada algunas calles hacia el poniente. La escultura muestra al general sobre un caballo, este pisando una corona, representando el reinado de Napoleón III y su involucramiento con el imperio mexicano presidido por Maximilano.

Cuando las fuerzas francesas de Napoleón III invadieron México para imponer como emperador a Maximiliano de Habsburgo, Zaragoza, con el rango de general y al mando del Ejército de Oriente, las enfrentó en Acultzingo en la llamada Batalla de Las Cumbres, el 28 de abril de 1862, siendo obligado a retroceder. Zaragoza comprendió la posición defensiva y favorable que tenía la ciudad de Puebla, paso obligado para ir a la Ciudad de México.

Al amanecer del 5 de mayo de 1862, el Gral. Ignacio Zaragoza arenga a sus soldados: "Nuestros enemigos son los primeros soldados del mundo, pero vosotros sois los primeros hijos de México y os quieren arrebatar vuestra patria". Ordena a Miguel Negrete dirigir la defensa por la izquierda; a Felipe Berriozábal por la derecha y a Porfirio Díaz que esté junto a él. Tras varias horas de lucha, la batalla no se decide, se enfrentan cuerpo a cuerpo mexicanos y franceses, finalmente, los invasores se retiran. Los índígenas zacapoaxtlas, con machete y cuchillo en mano, los persiguieron y acabaron con muchos soldados franceses, suavos(tropa élite del ejército francés), belgas, que formaban parte de la invasión.

La escultura en 1964.


jueves, 6 de noviembre de 2014

Cero Emisiones Poniente 106

El ícono representa un penacho, haciendo referencia a Cuitláhuac, señor de Iztapalapa. La estación toma el nombre de la avenida Poniente 106 donde se encuentra. La siguiente calle al sur de Poniente 106 es el Eje 3 Norte Cuitláhuac.

Al morir Moctezuma, los nobles mexicas y los sacerdotes eligieron inmediatamente como nuevo tlatoani y jefe de la guerra a Cuitláhuac, quien desplegó una gran actividad para alistar tropas, buscar alianzas con algunos pueblos y tratar de destruir a los invasores.

Cuitláhuac fue el estratega principal de los combates que dieron la victoria a los mexicas en la llamada Noche Triste (30 de junio de 1520). Durante los homenajes de coronación, fueron sacrificados todos los españoles y aliados que habían caído prisioneros en el palacio de Axayácatl y de la retaguardia de los conquistadores que no lograron escapar cuando se hundió el puente portátil que colocaban para pasar las zanjas.

Coinciden los cronistas que Córtes acongojado, triste, llora por haber sido derrotado. Luego le preguntó a Malitzin "¿Quién comandaba a los mexicas?". Esta, que lógicamente también estaba abrumada por la derrota recién sufrida, respondió con ironía y burla "Un tal Cuitláhuac", que traducido coloquialmente y tomándolo dentro del contexto del despecho por la derrota, sería "un hombre de valiente" o "un fuerte hombre".

Su gobierno duró ochenta días.8 La viruela acabó con la vida de Cuitláhuac en noviembre de 1520, a solo unas semanas de lograr vencer a los españoles. Había reunido ya un ejército de tres divisiones con un total de más de 500,000 soldados, miles de veces más numerosos que las fuerzas de Cortés, e incluso más que las fuerzas españolas totales instaladas en Cuba. Cuitláhuac murió a los 44 años de edad. La viruela era una enfermedad desconocida hasta entonces en América, siendo introducida por los españoles que venían en la expedición de Pánfilo de Narváez.

Le sucedió en el trono su primo Cuauhtémoc, el último tlatoani mexica de México-Tenochtitlan.

Cero Emisiones Ramos Millán

Ubicada en el cruce del Eje 5 Sur Ramos Millán y el Eje Central Lázaro Cárdenas. Toma su nombre de dicha avenida y su ícono hace referencia al hecho de que Gabriel Ramos Millán tuvo estudios en leyes, y la tradición mexicana de representar a la abogacía con un búho.

Realizó sus estudios en la Escuela Nacional de Jurisprudencia, fue compañero de Miguel Alemán Valdés y Ernesto Uruchurtu Peralta.1 Incursionó en el negocio de bienes raíces adquiriendo terrenos en zonas despobladas en el sur y poniente de la ciudad de México, para promover posteriormente la urbanización y fraccionamiento de estas áreas.2 Fue asociado en un despacho jurídico de Miguel Alemán y Raúl López Sánchez. De 1936 a 1939, durante el periodo de gobierno de Miguel Alemán en Veracruz, fue nombrado visitador general del estado.3 Fue electo diputado en 1943 de la XXXIX Legislatura del Congreso de la Unión de México y senador en 1946 de la XL Legislatura. Siendo presidente Miguel Alemán, fundó la Comisión Nacional del Maíz, la cual contribuyó a mejorar las variedades de cultivo mediante el uso de semillas híbridas para beneficio de los campesinos y propietarios. Fue uno de los integrantes de la generación a la que Vicente Lombardo Toledano llamó “Cachorros de la Revolución”.

Metro San Antonio Abad

La silueta de la estación es de un fraile. San Antonio Abad es también conocido como San Antonio de Egipto. Toma su nombre de la avenida donde se encuentra que lleva al templo consagrado a dicho santo.

Al arribar los antóninos a México en 1530, solicitan un lugar dónde edificar un templo. Es concedido al sur de la ciudad en donde actualmente inicia la calzada de Tlalpan, procediendo de inmediato a la construcción del templo y del convento de San Antonio Abad. La construcción tardó muchos años debido a que sólo contaban con donativos de limosnas. Es hasta 1682 cuando lo inauguran.

Antonio Abad nació en el pueblo de Comas, cerca de Heracleópolis Magna, en el Bajo Egipto. Se cuenta que alrededor de los veinte años de edad vendió todas sus posesiones, entregó el dinero a los pobres y se retiró a vivir a una comunidad local haciendo vida ascética, durmiendo en un sepulcro vacío. Luego pasó muchos años ayudando a otros ermitaños a encaminar su vida espiritual en el desierto. Más tarde se fue internando mucho más en él, para vivir en absoluta soledad.

De acuerdo con los relatos de san Atanasio y de san Jerónimo, popularizados en La leyenda dorada del dominico genovés Santiago de la Vorágine en el siglo XIII, Antonio fue reiteradamente tentado por el demonio en el desierto. La tentación de san Antonio se volvió un tema favorito de la iconografía cristiana, representado por numerosos pintores de importancia.

Su fama de hombre santo y austero atrajo a numerosos discípulos, a los que organizó en un grupo de ermitaños junto a Pispir y otro en Arsínoe. Por ello, se le considera el fundador de la tradición monacal cristiana. Sin embargo, y pese al atractivo que su carisma ejercía, nunca optó por la vida en comunidad y se retiró al monte Colzim, cerca del Mar Rojo, en absoluta soledad. Abandonó su retiro en 311 para visitar Alejandría y predicar contra el arrianismo.

San Jerónimo, en su vida de Pablo el Simple, un famoso decano de los anacoretas de Tebaida, cuenta que Antonio fue a visitarlo en su edad madura y lo dirigió en la vida monástica; el cuervo que, según la tradición, alimentaba diariamente a Pablo entregándole una hogaza de pan, dio la bienvenida a Antonio suministrando dos hogazas. A la muerte de Pablo, Antonio lo enterró con la ayuda de dos leones y otros animales; de ahí su patronato sobre los sepultureros y los animales.

Se cuenta también que en una ocasión se le acercó una jabalina con sus jabatos (que estaban ciegos), en actitud de súplica. Antonio curó la ceguera de los animales y desde entonces la madre no se separó de él y le defendió de cualquier alimaña que se acercara. Pero con el tiempo y por la idea de que el cerdo era un animal impuro se hizo costumbre en ocasiones representarlo dominando la impureza y por esto le colocaban el cerdo a sus pies.

lunes, 13 de octubre de 2014

Metrobús Cecilio Robelo


Ícono que representa un libro con el glifo usado comúnmente en códices náhuas para significar diálogos. Esto en referencia a la obre literaria de Cecilio Robelo, autor y político mexicano especialista en la influencia de la lengua preshispánica en el español mexicano. La estación se encuentra sobre la calle Cecilio Robledo al oriente del centro histórico.

Cecilio Robelo nació en la Ciudad de México el 22 de noviembre de 1839. Vivió en Cuernavaca por muchos años, y en esa ciudad ocupó una magistratura en el Tribunal Superior de Justicia del Estado de Morelos y también fue gobernador interino en la entidad. Posteriormente se trasladó a la Ciudad de México, donde fue director del Museo Nacional de Arqueología (ahora Museo Nacional de Antropología) y miembro de la Academia Mexicana de la Lengua.

Cecilio Robelo se interesó particularmente por la indagación de la cultura nahua y su influencia en la cultura mexicana. Publicó numerosas obras de interés filológico relativas a la toponimia náhuatl y los "aztequismos" (nahuatlismos) que se empleaban en el habla española de México. Sostuvo que la enseñanza del español mexicano no sería completa sin el conocimiento de las voces indígenas. El Diccionario de aztequismos que él preparó se convirtió en una obra de referencia para otras generaciones de diccionaristas interesados en las voces indígenas que persisten en el dialecto mexicano del español.




Metrobús Plaza San Juan

Estación de la línea 4 del Metrobús, toma su nombre de una de las calles que forman la esquina donde se encuentra Plaza San Juan y Ayuntamiento. El ícono es una referencia al mercado de artesanías que se encuentra en las cercanías.

El ícono y el nombre no hacen referencia al cercano y mas famoso Mercado de San Juan "de Especialidades", conocido por vender carnes y vegetales poco comunes.

El mercado de San Juan y la Plaza del mismo nombre, de donde toma su nomenclatura la calle que bautiza a la estación, toman su nombre de un templo dedicado a San Juan Bautista, todas estos construidos en terrenos donados por Ernesto Pugibet.

lunes, 4 de agosto de 2014

Cero Emisiones Poniente 128

Para del Corredor Cero Emisiones del Eje Central Lázaro Cárdenas en su cruce con la Avenida Poniente 128. El ícono es una representación gráfica del paso a desnivel de dicha avenida sobre el Eje Central. StreetView

En la colonia Industrial Vallejo, la zona industrial se desarrollo a mediados de los 60s, y la nomenclatura de la colonia es simple, por lo que al encontrarse al poniente de la avenida de los insurgentes, las calles se nombraron así con una numeración continua del centro al norte.

Cero Emisiones Santa Cruz

Parada del corredor cero emisiones del Eje Central Lázaro Cárdenas en su intersección con la Calle Santa Cruz. Su ícono representa una cruz cristiana.

La calle Santa Cruz toma su nombre del pueblo Santa Cruz Atoyac.  Este poblado, en tiempos de la colonia era un poblado separado de la Ciudad de México, con el paso de los años la mancha urbana integró el poblado a la urbe.

Del 2 al 3 de mayo, se realizan las fiestas patronales con motivo de la Santa Cruz, todos acuden a venerar a la Santa Cruz en la iglesia del mismo nombre (vista de satélite), que desde 1959 tiene incrustadas estacas de olivos del huerto de Getsemani y trozos de la Roca de la Agonía, donde se dice que Jesús lloró.

La celebración comenzó en el siglo XVI y se convirtió en la fiesta principal. Este pueblo antes era un barrio prehispánico, de ahí que la cruz atrial de la iglesia haya sido un ídolo prehispánico. Fueron los monjes franciscanos quienes lo convirtieron en cantera y formaron la cruz.

Pero fue en la época colonial cuando se fundó el pueblo en el cruce de los caminos que llevaban a Iztapalapa y Coyoacán, de ahí su nombre.


domingo, 20 de julio de 2014

Mapa del Sistema Metro



Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Sistema Metro: 12 líneas.
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Mapa del Sistema Metro (sin leyendas)


Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Sin nombres de estaciones.
  • Sistema Metro: 12 líneas.
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Mapa del Sistema Metro (Sin Estaciones)



Mapa
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Sin las estaciones marcadas.
  • Sin los nombres de estaciones.
  • Sistema Metro: 12 líneas.
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Metrobús Poniente 128

Ubicada en la intersección del Eje 1 Poniente Calzada Vallejo y el Eje 4 Norte Poniente 128, de donde toma su nombre. Si ícono hace referencia a la salinas que en otros tiempos se encontraban en esta zona.

La zona norte de lo que ahora es la ciudad de México se encontraba en terrenos anegados de el lago de Texcoco, siendo este un lago salado, las zonas bajas se usaban como salinas, con la evaporación del agua en bajas profundidades se obtenia sal.

Con la desecación de la laguna, la zona norte del valle fue convertida en un parque industrial,  y muchas de sus calles fueron nombradas de acuerde a una numeración continua, estas al norponiente de la ciudad llevan nombres como Norte 45 o Poniente 128 (en una numeración que crece alejándose del centro de la ciudad).

El ícono representa el jeroglífico azteca para salina, representando el agua, y con la figura geométrica en el centro, los cristales de sal que se obtenían en las salinas.

Metrobús Iztacalco

Estación del Metrobús ubicada en la esquina de el Eje 4 Sur Avenida Té en contra esquina del recinto de la Delegación Iztacalco, de donde toma el nombre y el ícono.

Iztacalco es una de las 16 delegaciones del Distrito Federal mexicano. Localizada en la zona centro-oriente del Distrito Federal, limita al norte con la delegación Venustiano Carranza y Cuauhtémoc, al poniente con Benito Juárez, al sur con Iztapalapa y al oriente con el municipio de Nezahualcóyotl en el Estado de México. Es la delegación más pequeña de las dieciséis que comparten el territorio capitalino, con apenas 23,3 kilómetros cuadrados que albergan una población cercana a los 400 mil habitantes.

La palabra Iztacalco tiene múltiples interpretaciones. La más aceptada de ellas es En la casa de la sal (náhuatl: íxtatl = sal; calli = casa; y -co = sufijo de lugar). Iztacalco se identifica por un emblema que representa una casa al estilo de los códices mexicas. En su techo hay un sol que irradia su luz sobre la casa. En el interior de ella hay un grano de sal y sobre la sal, dos glifos que representan sendas gotas de lluvia. Iztacalco está íntimamente ligado al proceso de obtención de sal de las aguas salobres del lago de Texcoco, con un filtro de tierra y calor.

martes, 1 de julio de 2014

Mapa del Sistema Metrobús (sin estaciones)

Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Sin las estaciones marcadas.
  • Sin los nombres de estaciones.
  • Sistema Metrobús; 5 líneas.
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Mapa del Sistema Metrobús (sin leyendas)


Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Con estaciones marcadas.
  • Sin los nombres de estaciones.
  • Sistema Metrobús; 5 líneas.
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Mapa del Sistema Metrobús

Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Con estaciones marcadas.
  • Con nombres de estaciones.
  • Sistema Metrobús; 5 líneas.
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Mapa Multimodal de Toda la Red (Sin Estaciones)

Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Sin las estaciones marcadas.
  • Sin los nombres de estaciones.
  • Multimodal.
    Se muestran todas las líneas de todos los sistemas:
    • 12 líneas del metro
    • 5 líneas del metrobús
    • 1 línea del tren ligero
    • 1 línea del tren suburbano
    • 1 línea del corredor cero emisiones
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Mapa Multimodal de Toda la Red (sin leyendas)


Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
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  • Con estaciones marcadas.
  • Sin los nombres de estaciones.
  • Multimodal.
    Se muestran todas las líneas de todos los sistemas:
    • 12 líneas del metro
    • 5 líneas del metrobús
    • 1 línea del tren ligero
    • 1 línea del tren suburbano
    • 1 línea del corredor cero emisiones
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Mapa Multimodal de Toda la Red



Mapa:
  • Con precisión  geográfica.
    Las distancias y posiciones son reales, tal y como se encuentran distribuidas en la ciudad.
  • Con estaciones marcadas.
  • Con nombres de estaciones.
  • Multimodal.
    Se muestran todas las líneas de todos los sistemas:
    • 12 líneas del metro
    • 5 líneas del metrobús
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